Category

Uitgelicht

Busabonnement voor ouderen blijft op aandringen Stadspartij DNF toch bestaan

By | Mobiliteit, Nieuws, Seniorenbeleid, Uitgelicht, Werk & Inkomen | No Comments

De huidige coalitie kondigde bij hun aantreden aan dat het busabonnement voor ouderen zou verdwijnen. Alleen minima (mensen die minder dan 130% van de bijstandsnorm verdienen) zouden nog in aanmerking kunnen komen voor goedkoop busvervoer in het rijk van Nijmegen. Stadspartij DNF vindt goedkoop busvervoer voor mensen met een kleine portemonnee een goed plan. Maar ook vinden wij het niet goed dat de ouderen daardoor hun goedkope busabonnement dreigden te verliezen.

Het is voor ouderen belangrijk dat zij mobiel blijven. Ook ouderen die net iets meer dan een minimum inkomen hebben moeite om rond te komen. Eenzaamheid en isolement ligt dan snel op de loer. Daarom hebben wij ons als oppositiepartij verzet tegen het afschaffen van het busabonnement voor ouderen. Omdat de coalitie al heeft beslist dat het busabonnement voor minima er zal komen, opperden wij een voorstel om het busabonnement voor ouderen betaalbaar te houden. Ouderen die meer verdienen dan het minimuminkomen, gaan dan weliswaar meer per jaar betalen voor het busabonnement maar houden toch de mogelijkheid goedkoper met de bus te reizen.

Het College B&W heeft ons voorstel onderzocht en heeft bekend gemaakt dat dit financieel haalbaar is, als minima € 15,- per jaar voor een busabonnement gaan betalen. Ouderen betalen dan voortaan € 49,- per jaar voor een heel jaar busreizen. (Let op, daarbij komen nog wel kosten voor het aanschaffen van een OV-jaarkaart, indien u die nog niet bezit).

Een sociaal compromis

We betreuren het uiteraard dat ouderen toch behoorlijk meer moeten gaan betalen. In ons verkiezingsprogramma hebben wij beloofd dat het goedkoop busvervoer voor ouderen behouden zou blijven. Omdat wij helaas geen deel meer uitmaken van de coalitie, konden wij ons daar niet hard voor maken. Maar wij zijn toch vooral blij dat onze hartenkreet om hart voor ouderen te tonen ter harte is genomen door wethouder Renske Helmer en dit College. Het is mooi dat in deze tijden van flinke bezuinigingen op de gemeentebegroting er toch aandacht blijft voor goedkoop openbaar vervoer voor ouderen.

Wilt u in aanmerking komen voor een goedkoop busabonnement omdat u een minimum inkomen hebt of omdat u 65 jaar of ouder bent?

De voordelige abonnementen gaan in per 1 januari 2020. Het abonnement kan aangevraagd worden vanaf 18 november via nijmegen.nl. Aanvragen kan het hele jaar door. Voor het opladen van het busabonnement moeten inwoners beschikken over een eigen persoonlijke ov-chipkaart. Opladen kan op het centraal station. Daarnaast worden tussen 18 november en 13 december extra laadpalen geplaatst bij de stadswinkel en het steunpunt stadswinkel Dukenburg.

Zowel 65+’ers als inwoners met een inkomen tot 130% van de bijstandsnorm (die bekend zijn bij de gemeente omdat zij al vaker een beroep hebben gedaan op regelingen voor minima) worden in november per brief op de hoogte gesteld van de nieuwe regeling. Bent u niet bekend, dan leest u straks in huis-aan-huis-bladen over de nieuwe regeling.

Het abonnement is geldig op alle stads- en streekbussen in de gemeente Nijmegen en in de dorpen: Alverna, Berg en Dal, Beuningen, Elst, Erlecom, Ewijk, Groesbeek, Heumen, Kekerdom, Leuth, Malden, Molenhoek, Mook, Nederasselt, Ooij, Overasselt, Weurt, Wijchen, Winssen.

Mag ut ook een bietje Nimweegser sien? – pleidooi voor meer aandacht Nijmeegse volkscultuur

By | Cultuur, Nieuws, Uitgelicht | No Comments

Een rijk cultureel leven is belangrijk voor de stad. De nieuwe cultuurvisie maakt ruimte van groei, voor meer cultuur voor en door iedereen, een ambitie waar wij achterstaan. Toch kwam volkscultuur niet aan bod in de visie. Stadspartij DNF vroeg er daarom aandacht voor en en diende de motie ‘Mag ut een bietje Nimweegser sien?‘ in.

Wat is Nijmeegse volkscultuur?

Wat bedoelen wij met Nijmeegse volkscultuur? Dat is wat ons betreft: Volkscultuur die voortkomt uit Nijmeegse tradities en al van oudsher door Nijmegenaren gebezigd wordt, die de binding met de stad versterkt en bevolkingsgroepen met elkaar verbindt die je met de grote podia niet bereikt en juist daarom van grote waarde is. Het immateriële Nijmeegs culturele erfgoed.

Wie kent de schrijver Hein Hintjes uit de Benedenstad en zijn zeer geliefde prachtig liedjes en gedichten over de stad nog? Of Wim Janssen, die tot 1985 in de Brug, Nijmeegse columns schreef onder de rubriek  “Zuuk ’t mar uut!“? Breng dat weer terug naar de mensen! Het kaaisjouwerstandbeeld, ook Nijmeegse volkscultuur en typisch immaterieel erfgoed (en wat Stadspartij DNF betreft van grotere waarde dan De Waterwolf). Waar zijn de buutreedners gebleven? Wie bezigt de traditie die Gradus van Nimwegen groot maakte nog? Waarom zien we Annie Driesse uut de Bieze niet op de grote podia maar wel in de kroegen in de volkswijken? Waarom kan het Nijmeegse carnaval niet rekenen op een financiële bijdrage die beduidend hoger is dan ze zelf moet betalen aan de gemeente?

Volkscultuur verbindt!

Het mooie van Nijmeegse volkscultuur is dat het mensen aan de stad bindt. Want alleen Nijmegenaren kennen de Nijmeegse volkscultuur, het schept een wij-gevoel die je ‘thuus’ laat voelen in deze mooie stad. Een feest van herkenning voor geboren en getogen Nijmegenaren, een gevoel van erbij horen voor wie hier later in het leven geworteld is.

Onze motie riep op om in het cultuurbeleid van de komende jaren meer aandacht te schenken aan volkscultuur en immaterieel erfgoed. En dan in ieder geval aan carnaval en carnavalsverenigingen, Nederlandstalig lied, theater en muziek in Nijmeegse tongval of dialect én het overdragen van typisch Nijmeegse verhalen. Helaas kon de motie alleen maar rekenen op steun van de hele oppositie (CDA, VVD, PvdA, Partij voor de Dieren, Gewoon Nijmegen, VoorNijmegen.nu, 50Plus). De coalitie (SP, D66, GroenLinks) steunde de motie niet. Zij vonden dat je met meer aandacht voor volkscultuur de tegenstelling tussen geboren Nijmegenaren en niet-geboren Nijmegenaren vergroot.

We zijn teleurgesteld dat men niet begrijpt dat volkscultuur juist verbindt, en ook mensen aanspreekt die je niet ziet in de filmhuizen en gesubsidieerde podia. We zullen daarom ook in de komende jaren er scherp op blijven dat Nijmeegse volkscultuur de waardering krijgt die het verdient.

Overlast door onveilig Airbnb pension aangepakt na melding aan Stadspartij DNF

By | Nieuws, Uitgelicht, Veiligheid, Wonen | No Comments

Een illegaal pension met negen bedden in slechts twee slaapkamers, in ook nog eens een vervallen monumentaal pand aan de Krayenhofflaan werd enige tijd aangeboden via Airbnb. Het bleek een gewild onderkomen voor groepen feestvierders of voor seizoensarbeiders uit Oost-Europa. De buurt zat met flink wat overlast, zoals nachtelijke herrie en brandonveilige toestanden. En maakte zich bovendien enorme zorgen over de brandveiligheid mede door het achterstallig onderhoud aan het oude pand, waardoor het brandgevaar groter is dan normaal.

Het is in dit soort gevallen altijd lastig gehoor te vinden voor de ondervonden overlast. De politie heeft andere prioriteiten en de ODRN (vroeger bouw- en woningtoezicht) heeft maar beperkte capaciteit om meldingen op te pakken. Bijna wanhopig klopten buurtbewoners aan bij raadslid Jean-Paul Broeren, omdat hij bekend staat als iemand die zich bekommert om (brand)veiligheid en leefbaarheid in woonwijken.

Jean-Paul Broeren heeft het onmiddellijk aan de kaak gesteld binnen de gemeente en de ODRN. Die laatste constateerde na inspectie dat het pand inderdaad niet voldoet aan de eisen zoals die voor brandveiligheid. Ook bleek het huis niet bewoond. Airbnb is in Nijmegen alleen toegestaan in woningen waar de eigenaar ook daadwerkelijk zelf woont. Omdat dit niet het geval was, bleek het eerder een volwaardig pension. Daarvoor is een vergunning nodig en die was nooit aangevraagd. Per direct is deze Airbnb gesloten (lees er meer over op de Gelderlander website). Mochten de eigenaren toch weer gasten toelaten, dan lopen zij het risico op een flinke dwangsom.

Ondervindt u ook te veel overlast van een Airbnb die volgens u niet aan de veiligheidsregels voldoet? En krijgt u ook geen gehoor als u het meldt bij de gemeente of de ODRN? Neem dan contact op met ons. Wij zullen dan kijken of wij uw overlastmelding aankaarten binnen de gemeente.

 

Betaalbare oplossing fietsopgang bij Hezelpoort wordt dankzij Stadspartij DNF uitgevoerd

By | Mobiliteit, Nieuws, Openbare ruimte, Stadspartij DNF in de media, Uitgelicht | No Comments

Het huidige College (GL, SP, D66) wil bij de Hezelpoort een fietsschans maken: kosten € 2,4 miljoen. Stadspartij DNF vond dit onnodig. Raadslid Jean-Paul Broeren vond een meer betaalbaar initiatief, een fietslift (een soort loopband) die slechts enkele tienduizenden euro’s hoeft te kosten. Stadspartij DNF heeft dit alternatief aan het College voorgelegd. Die liet weten dit een sympathieke oplossing te vinden. En dus gaat deze fietslift er komen.

Tegelijkertijd ziet het College dit niet als oplossing voor de lange termijn, en blijft daarom onderzoeken hoe een fietsschans bij de Hezelpoort gerealiseerd kan worden. Stadspartij DNF hoopt dat de fietslift zo succesvol blijkt, dat de miljoeneninvestering toch niet nodig blijkt. Dan kan het gereserveerde bedrag voor verkeersveiligheid elders ingezet worden, zoals op de Heyendaalseweg, of voor andere zaken die wat Stadspartij DNF betreft meer prioriteit verdienen.

 

Kunst op de Waalkade: kaaisjouwer standbeeld verdient meer steun van gemeente

By | Binnenstad, Cultuur, Cultuurhistorie, Nieuws, Stadspartij DNF in de media, Uitgelicht | One Comment

 

Op de Waalkade komt een standbeeld ‘De Waterwolf‘. Een kunstopdracht van de gemeente Nijmegen die in totaal € 85.000 zal kosten. Dit terwijl er ook al jaren een burgerinitiatief loopt om een metershoog aluminium standbeeld van een kaaisjouwer te realiseren. Dit initiatief heeft tot nog toe een bijdrage van € 3.000 van de gemeente gekregen. Het resterende budget moet via crowdfunding bij elkaar gebracht worden. Vrijwilligers spannen zich daar al 5 jaar voor in, zij hebben momenteel al € 50.000 bij elkaar weten te krijgen maar zijn er nog lang niet.

Stadspartij DNF vindt dat dit burgerinitiatief meer steun verdient. Uit een opiniepeiling op onze sociale media kanalen blijkt dat het kaaisjouwer standbeeld geliefder is onder de Nijmegenaren dan de Waterwolf (85% verkiest de kaaisjouwer boven de Waterwolf). Daarom heeft Stadspartij DNF het College opgeroepen ook werk te maken van het realiseren van het Kaaisjouwer standbeeld. Omdat dit standbeeld recht doet aan de handelshistorie van de Waalkade en een terecht eerbetoon is aan de zwaar onderbetaalde harde werkers, vaak opa’s en vaders van nog levende Nijmegenaren, waar decennia lang op werd neergekeken.

Lees de vragen die wij aan het College hierover stelden hier.

Model van het kaaisjouwer standbeeld, een ontwerp van Margriet Hovens.

Stadspartij DNF steunt actie 65-plussers voor behoud gratis busvervoer

By | Mobiliteit, Nieuws, Seniorenbeleid, Stadspartij DNF in de media, Uitgelicht | No Comments

De huidige coalitie wil het gratis busvervoer voor 65-plussers afschaffen. Een groep van Nijmeegse ouderen is in protest gekomen. Zij zijn bang dat voor veel ouderen de afschaffing betekent dat zij minder snel de deur uit zullen gaan. Terwijl eenzaamheid onder ouderen al een groot probleem is. Stadspartij DNF steunt dit protest. Raadslid Jean-Paul Broeren neemt binnenkort een petitie met handtekeningenlijst in ontvangst.

In ons verkiezingsprogramma was het behoud van gratis busvervoer voor 65-plussers al een speerpunt. Stadspartij DNF ziet in deze regeling een stimulans voor ouderen om op pad te gaan voor bijvoorbeeld een winkelbezoek of bezoek aan een wijkcentrum. De coalitie wil de regeling vervangen voor gratis busvervoer voor minima, ook onder de 65 jaar. Nu maken jaarlijks bijna 13.500 ouderen gebruik van het abonnement. Voor 10 euro kunnen zij in bezit komen van een vrij-reizen-kaart. In de nieuwe regeling kunnen nog maar 3300 ouderen gebruik maken van het gratis busvervoer.

Stadspartij DNF maakt zich vooral zorgen om de mensen die nu al vaak tussen de wal en het schip vervallen. Mensen die net boven het minimuminkomen verdienen kunnen straks geen gebruik maken van de nieuwe regeling. Deze groep heeft echter steeds meer moeite om alles te kunnen betalen, zeker omdat zij vaak net buiten allerlei tegemoetkomingsregelingen vallen. Bovendien stimuleert het gratis aanbieden van busvervoer het laten staan van de auto, goed voor de doorstroming in de stad en het ontlast de parkeerdrukte in de binnenstad.

Meer hierover op de Gelderlander website.

 

Kritisch betoog bij de Stadsbegroting 2019-2022

By | Mobiliteit, Nieuws, Parkeren, Uitgelicht, Veiligheid, Wonen | No Comments

In de stadsbegroting presenteert het College de plannen voor de komende jaren. Op 14 november ging de gemeenteraad in debat over de begroting voor 2019-2022 die de huidige coalitie (GroenLinks, D66, SP) onlangs presenteerde. Stadspartij DNF hield tijdens deze raadsvergadering een kritisch betoog. Zijn dit nu de plannen waar alle Nijmegenaren nou echt op zitten te wachten? Dat was de kern van het betoog dat onze fractievoorzitter Wendy Grutters uitsprak.

In hoofdlijnen ging deze kritiek over…

Een flinke greep uit de gemeentespaarkas
Het flink interen op de gemeentelijke spaarpot en het tegelijkertijd flink laten oplopen van de schulden, terwijl er nog veel tegenvallers en bezuinigingen op met name zorg en welzijn aan dreigen te komen. Waar wij als voormalige coalitiepartij nog uitgingen van een spaarrekening van 148 miljoen euro in 2022, vind deze coalitie het verantwoord om maar liefst 70 miljoen minder te sparen.

De balans in bereikbaarheid slaat door naar het pamperen van de fiets
De huidige coalitie investeert veel in bereikbaar. De Dorpensingel komt er en daar zijn wij blij mee. Maar verder slaat de balans veel te ver door naar fietsbereikbaarheid.

Nijmegen kent ook auto’s, OV  en vooral voetgangers. Het woord fiets komt in de hele stadsbegroting 100x voor, het woord voetganger 3x! Dat niet evenredig gekozen wordt voor de bereikbaarheid van ALLE Nijmegenaren is en velen regelmatig een doorn in het oog.

De coalitie wil 1,5 miljoen euro steken in de versmalling van de Graafseweg. Maar al in 2011 heeft de gemeenteraad beslist: eerst zorgen dat de S100 (de weg over De Oversteek naar uiteindelijk de Grootstalselaan) doorstroomt!  Hebben we nu al op die s100 een lekkere doorstroom? NEE die hebben we niet. Stuur dus niet de mensen onnodig de file in en investeer eerst die 1,5 miljoen euro in die doorstroom op de S100.

Als je de ogen sluit voor goede doorstroom van autoverkeer dan draag je bij aan onveiligheid voor alle weggebruikers ook voor fietsers en voetgangers. Investeringen in bereikbaarheid zouden volgens Stadspartij DNF daarom in de eerste instantie moeten gaan over doorstroom en veiligheid, voor bijv. rotondes. Het pamperen van de fiets, dat is al voldoende gedaan de afgelopen jaren…. een investering in een Fietsschans Hezelpoort, is mogelijk best handig, maar wij vinden dat er hogere prioriteiten zijn: de veiligheid. Gebruik die 2,4 miljoen die nodig is voor die fietsschans daarom voor een hele onveilige situatie in de stad waar auto, bus, fiets en voetgangers samenkomen, voor de reconstructie van de rotonde Heyendaalseweg – Erasmuslaan.

Bestraf niet de Nijmegenaren door afvalzakken en parkeren onnodig duurder te maken
De coalitie is scheutig met leningen, spaarreserves aanspreken, miljoenen voor fiets en milieu. Toch heeft deze coalitie bedacht het tekort op afvalinzameling bij de burger neer te leggen.

Want de Nijmegenaar doet aan goed afvalscheiden en omdat ze dat zo goed doen krijgt de gewone Nijmegenaar een geweldige beloning. Ze mogen meer gaan betalen voor de vuilniszak en nog maar 1x per jaar hun grofvuil op laten halen. Je zou verwachten dat een dergelijk tekort gedekt wordt door duurzaamheid maar dat gaat niet want het geld gaat op aan een milieuzone.

Hiermee worden niet alleen bezuinigingen afgewenteld op de burger, het is ook nog eens het kortzichtig. Want minder grofvuilophaal kan meer zwerfvuil veroorzaken én we hebben ouderen in onze stad en zoals GroenLinks haar grote wens is, we hebben ook mensen zonder auto…. die kunnen dus niet met hun grofvuil naar de DAR. Wij dienden daarom een amendement in om het laten ophalen van grofvuil (titel: Haal op die zooi en hou Nijmegen mooi) 2 x per jaar gewoon zo te laten. Zodat zwerfvuil wordt voorkomen en die mensen zonder auto en die ouderen gewoon 2x per jaar een beroep blijven kunnen doen op de DAR. De bijna voltallige oppositie steunde het amendement, de coalitiepartijen niet.

En niet alleen bij afval krijgen de Nijmeegse burgers de rekening van deze coalitie gepresenteerd. Het kadootje 50 cent op avondparkeren wordt namelijk gewoon via de Nijmeegse burger betaald door hogere parkeertarieven op andere plekken. Het zijn Nijmeegse buurtbewoners die de hoogste rekening hiervan betalen, die gaan 75% omhoog met hun kosten voor bezoekerstarief. En dat terwijl de Nijmeegse parkeerbalans een positief resultaat kent van bijna 7 miljoen euro. Ieder jaar 7 miljoen euro in the pocket en dan 3 ton laten betalen door de bewoners.

Daarmee komt de coalitie een belofte aan de Nijmeegse burger niet na. Waar in het coalitieakkoord nog staat; we verhogen de parkeertarieven met niet meer dan 2% netto, wordt de Nijmeegse bewoner bedrogen met een verhoging van 75%, op een winstgevende post. Schande, dat moet gecorrigeerd worden. Daarom diende Stadspartij DNF een amendement (titel: Extra parkeerlast tot 75% EN 7 miljoen winst is ongekend) in met een oproep de tarieven op bezoekersparkeren niet onnodig te verhogen. Dit amendement werd niet voldoende gesteund, want ook hier hield de coalitie liever de gelederen gesloten ondanks sympathie van de SP voor dit voorstel van Stadspartij DNF.

Proef met vrijwillig betaald fietsparkeren
Uit de opbrengst betaald parkeren betaalt gemeente Nijmegen het gratis fietsparkeren. Parkeertarieven voor de auto constant blijven verhogen is eindig, en bovendien niet gastvrij en niet goed voor de ondernemers en buurtbewoners in de stad. Laten we gewoon toch eens kijken of we fietsparkeren deels kostendekkend kunnen maken door er op een heel vriendelijke en creatieve manier vrijblijvend geld voor te vragen. Op die manier kunnen we de stad, met name de binnenstad gastvrij houden voor iedereen en de  fietser vragen het gratis fietsparkeren te waarderen, waarbij die de keuze blijft houden voor gratis. Stadspartij DNF vindt dat het proberen waard, daarom dienden wij een amendement in. Deze werd niet gesteund door een meerderheid van de Het is allicht het proberen waard vandaar ons voorstel voor een pilot via de motie Gratis fietsparkeren is te waarderen, die we hierbij samen met de VVD indienen.

Tot slot
Als slotwoord koos Wendy Grutters voor deze woorden, refererend naar de titel van het coalitieakkoord (Samen vooruit: Duurzaam + Sociaal + Veerkrachtig + Aantrekkelijk):

“Is dit nou een stadsbegroting waar zo veel mogelijk Nijmegenaren  op zitten te wachten? Duurzaam ja, maar wat is de prijs die je daarvoor betaalt in geld en bereikbaarheid en is die duurzaamheid door alle Nijmegenaren te dragen, ook qua impact op hun dagelijkse leven?

Sociaal ja, maar het moet ook betaalbaar blijven en hoe sociaal is het als je bewoners confronteert met hoge parkeerkosten en afvallasten?

Veerkrachtig, misschien want hoe veerkrachtig ben je als je inteert op je spaarpot terwijl er risico’s’ zijn?

Aantrekkelijk ja, want het mooiste van Nijmegen is heel Nijmegen maar dan moet je dat wél laten zien voor en door ALLE Nijmegenaren.”

 

Stadspartij DNF maakt zich grote zorgen over brandveiligheid hoogbouw

By | Nieuws, Ruimte & Bouwen, Uitgelicht, Veiligheid | No Comments

Na een grote brand in London (UK) werd duidelijk dat bepaalde gevelisolatie, met name toegepast op hoogbouwcomplexen, bijzonder brandgevaarlijk kan zijn. Eerder dit jaar werd tijdens een uitzending van het tv-programma Zembla duidelijk dat de kans groot is dat dergelijke isolatieconstructies ook in Nijmegen zijn toegepast. Raadslid Jean-Paul Broeren, isolatietechnicus van beroep, maakt er sindsdien werk van om duidelijk te krijgen of dergelijke constructies toegepast zijn en als dat zo is, deze zo snel mogelijk aan te passen om de brandveiligheid van deze complexen te waarborgen.

Recent verscheen Jean-Paul Broeren in het tv-programma Nieuwsuur. Deze aflevering kunt u HIER terugkijken. Dagblad De Gelderlander en Omroep Gelderland hebben er ook over bericht. Het artikel in de Gelderlander kunt u hieronder teruglezen. Het item op TV Gelderland kunt u HIER terugkijken.

Maakt u zich zorgen n.a.v. deze berichten en wilt u een vermoedelijke onveilige situatie in de gemeente Nijmegen melden? Neem dan contact met ons op: info@stadspartijdnf.nl.

Bedankt Nijmegen!

By | Nieuws, Uit de fractie, Uitgelicht | No Comments

Nijmegen: 6355 x hartelijk bedankt! Stadspartij DNF ontving exact zoveel stemmen tijdens de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart 2018. Wij zijn overweldigd door alle steun en felicitaties, waarvoor dank.

Dankzij uw steun zijn wij de grootste lokale partij van Nijmegen geworden. Samen met 3 raadsleden, Wendy Grutters & John Brom & Jean-paul Broeren, gaan wij vol voor het mooiste van Nijmegen!

Wilt u ons blijven helpen en steunen? Meedenken over hoe we Nijmegen nog mooier kunnen maken? Meehelpen tijdens ons vrijwilligerswerk voor de Nijmegenaren zoals tijdens onze kookavonden om bijzondere mensen in het zonnetje te zetten? U aansluiten als lid bij een partij vol mensen met hart voor de stad?

Laat het ons weten: spreek ons persoonlijk aan, of mail naar info@stadspartijDNF.nl.

Voor de complete uitslag van de gemeenteraadsverkiezingen 2018: bezoek de website van de gemeente Nijmegen.

Stadspartij DNF wil een veiliger Nijmegen

By | Nieuws, Uitgelicht, Veiligheid | No Comments

Wat heb je aan regels als die niet worden gecontroleerd? En wat heb je aan dalende criminaliteitscijfers als de aangiftebereidheid ook steeds meer afneemt? Stadspartij DNF wil steviger inzetten op veiligheid en het aanpakken van overlast. De Stadspartij spreekt veel mensen in Nijmegen die zich niet veilig voelen. De stad wordt de laatste jaren opgeschrikt door inbraakgolven, series overvallen en berovingen en overlast op diverse fronten.

Mensen zijn meldingsmoe, zeker als het om overlast gaat zoals geluidsoverlast, afvaldumping en irritante en soms ook gevaarlijk verkeersgedrag in de binnenstad. Ze hebben het idee niet meer te worden gehoord. Want de politie heeft veelal andere prioriteiten als het gaat om aanpak van overlast. Daarom wil Stadspartij DNF meer cameratoezicht en 24 uur per dag bereikbaarheid en inzet van bureau Handhaving & Toezicht. Als klachten over overlast beter gehoord worden, krijgen we ook een beter beeld waar overlast ervaren wordt. Een makkelijkere mogelijkheid om overlast te melden, is een stimulans om dat ook vaker te doen. Een goede terugkoppeling wat er met meldingen gebeurt is ook een belangrijk verbeterpunt. Dit betekent ook werken aan de publieksvriendelijkheid van toezichthouders.

Laat Nijmegenaren vaker de ogen en oren zijn om de soms al overbelaste opsporingsdiensten te ondersteunen. We willen daarom ook dat er meer en creatief wordt samengewerkt tussen de politie en inwoners op het vlak van burgerinitiatieven. Bijvoorbeeld in het uitwerken en faciliteren van slimme WhatsApp-alarmgroepen. Of, in goed overleg, samenwerking ‘op straat’ met stads- en buurtwachten met goede onderlinge afspraken over afgebakende bevoegdheden.

Toezicht door middel van camera’s werkt preventief, zo is gebleken in onder andere het Kronenburgerpark en in de spoortunnel. Als we daarvoor mobiele, dus snel verplaatsbare, systemen kunnen inzetten, kunnen we méér plekken in de hele stad, dus ook in de wijken, veiliger maken.

We willen ook de wijkagenten vaker en meer terugzien op straat in de wijken. Hun rol als aanspreekpunt voor Nijmegenaren die iets te melden hebben, is enorm belangrijk. Gevoelens van onveiligheid neem je niet alleen weg door aangiftes per computer of meldingen per telefoon aan een meldkamer op afstand. Het heeft veel te maken met vertrouwen en dat win je vooral door persoonlijk contact, het liefst zo dicht mogelijk bij huis. De wijkagent-spreekuren kunnen wat Stadspartij DNF betreft dus geïntensiveerd worden.

Daarnaast moet ‘de politiek’ onophoudelijk in Den Haag blijven aandringen op een stop op verdere centralisatie van de Nationale Politie. Het opheffen van politiebureaus doet het veiligheidsgevoel van de burger geen goed. De politie komt daarmee steeds verder van de gewone mensen te staan.

Stadspartij DNF vindt het tijd om meer naar gevoelens van onveiligheid onder de Nijmegenaren te luisteren. Niet klakkeloos statistieken volgen, maar zorgen serieus nemen. Daarom pleit Stadspartij DNF voor dit pakket aan maatregelen om toe te werken naar een veiliger Nijmegen.

Wendy Grutters lijstrekker & raadslid
Stadspartij DNF, lijst 8

Een samenvatting van dit bericht verscheen in De Gelderlander Editie Nijmegen op 20 maart 2018.