Category

Nieuws

Kunst op de Waalkade: kaaisjouwer standbeeld verdient meer steun van gemeente

By | Binnenstad, Cultuur, Cultuurhistorie, Nieuws, Stadspartij DNF in de media | No Comments

 

Op de Waalkade komt een standbeeld ‘De Waterwolf‘. Een kunstopdracht van de gemeente Nijmegen die in totaal € 85.000 zal kosten. Dit terwijl er ook al jaren een burgerinitiatief loopt om een metershoog aluminium standbeeld van een kaaisjouwer te realiseren. Dit initiatief heeft tot nog toe een bijdrage van € 3.000 van de gemeente gekregen. Het resterende budget moet via crowdfunding bij elkaar gebracht worden. Vrijwilligers spannen zich daar al 5 jaar voor in, zij hebben momenteel al € 50.000 bij elkaar weten te krijgen maar zijn er nog lang niet.

Stadspartij DNF vindt dat dit burgerinitiatief meer steun verdient. Uit een opiniepeiling op onze sociale media kanalen blijkt dat het kaaisjouwer standbeeld geliefder is onder de Nijmegenaren dan de Waterwolf (85% verkiest de kaaisjouwer boven de Waterwolf). Daarom heeft Stadspartij DNF het College opgeroepen ook werk te maken van het realiseren van het Kaaisjouwer standbeeld. Omdat dit standbeeld recht doet aan de handelshistorie van de Waalkade en een terecht eerbetoon is aan de zwaar onderbetaalde harde werkers, vaak opa’s en vaders van nog levende Nijmegenaren, waar decennia lang op werd neergekeken.

Lees de vragen die wij aan het College hierover stelden hier.

Model van het kaaisjouwer standbeeld, een ontwerp van Margriet Hovens.

Klimaatrealist

By | Milieu, Milieu, Klimaat & Energie, Nieuws, Stadspartij DNF in de media, Uit de fractie | No Comments

Gezond verstand! Dat staat altijd centraal bij Stadspartij DNF. En dus zijn wij liever klimaatrealist dan klimaatdrammer. En bij realisme past gelukkig wel een beetje humor op zijn tijd. Raadslid Jean-Paul Broeren kan er over meepraten.

Lees meer over deze persiflage op Rob Jetten, zelf verklaard klimaatdrammer, en over ons klimaatrealisme op de website van De Gelderlander.

Stadspartij DNF steunt actie 65-plussers voor behoud gratis busvervoer

By | Mobiliteit, Nieuws, Seniorenbeleid, Stadspartij DNF in de media, Uitgelicht | No Comments

De huidige coalitie wil het gratis busvervoer voor 65-plussers afschaffen. Een groep van Nijmeegse ouderen is in protest gekomen. Zij zijn bang dat voor veel ouderen de afschaffing betekent dat zij minder snel de deur uit zullen gaan. Terwijl eenzaamheid onder ouderen al een groot probleem is. Stadspartij DNF steunt dit protest. Raadslid Jean-Paul Broeren neemt binnenkort een petitie met handtekeningenlijst in ontvangst.

In ons verkiezingsprogramma was het behoud van gratis busvervoer voor 65-plussers al een speerpunt. Stadspartij DNF ziet in deze regeling een stimulans voor ouderen om op pad te gaan voor bijvoorbeeld een winkelbezoek of bezoek aan een wijkcentrum. De coalitie wil de regeling vervangen voor gratis busvervoer voor minima, ook onder de 65 jaar. Nu maken jaarlijks bijna 13.500 ouderen gebruik van het abonnement. Voor 10 euro kunnen zij in bezit komen van een vrij-reizen-kaart. In de nieuwe regeling kunnen nog maar 3300 ouderen gebruik maken van het gratis busvervoer.

Stadspartij DNF maakt zich vooral zorgen om de mensen die nu al vaak tussen de wal en het schip vervallen. Mensen die net boven het minimuminkomen verdienen kunnen straks geen gebruik maken van de nieuwe regeling. Deze groep heeft echter steeds meer moeite om alles te kunnen betalen, zeker omdat zij vaak net buiten allerlei tegemoetkomingsregelingen vallen. Bovendien stimuleert het gratis aanbieden van busvervoer het laten staan van de auto, goed voor de doorstroming in de stad en het ontlast de parkeerdrukte in de binnenstad.

Meer hierover op de Gelderlander website.

 

Waarom wordt Ulpia Noviomagus geen Unesco Werelderfgoed?

By | Cultuurhistorie, Nieuws | No Comments

Impressie van Ulpia Noviomagus, de eerste en grootste Romeinse stad van Nederland

De gemeente Nijmegen werkt samen met het rijk, drie provincies en 14 andere gemeenten aan het verkrijgen van de Werelderfgoedstatus voor de Romeinse Limes in Nederland. Het College heeft drie terreinen voorgedragen: Valkhof, Hunnerberg en het Kops Plateau. De rijke Romeinse vindplaats gelegen in het Waterkwartier waar de resten van de Romeinse stad Ulpia Noviomagus Batavorum liggen ontbreekt.

Ulpia Noviomagus is met afstand de oudste en grootste Romeinse stad van Nederland. Deze stad fungeerde als logistiek centrum van de Limes en is van groot nationaal en internationaal historisch belang. In voorlopige nominatielijsten kwam het terrein nog wel voor. Stadspartij DNF was dan ook verbaasd dat het gebied in het Waterkwartier toch niet is voorgedragen en heeft daarom vragen gesteld aan het College om een uitleg te krijgen over het hoe en waarom.

De Werelderfgoedstatus biedt wereldwijde erkenning en het is een blijk van waardering voor de manier waarop bewoners en gebruikers tot op de dag van vandaag met een object, plek of gebied zijn omgegaan. Stadspartij DNF zou graag zien dat ook Ulpia Noviomagus Batavorum op wereldwijde erkenning kan rekenen. Er is tot nog toe veel te weinig te zien en te beleven. Laat voor eens en voor altijd zien hoe groot en machtig deze Romeinse stad was waar maar liefst 8000 mensen woonden temidden van meerdere tempels, een ongekend groot Badhuis en vele Romeinse rijkdommen waarvan we helaas nog maar weinig terugzien.

De volledige vragen aan het College vindt u hier.

Sonia Davelaar in tijdschrift Margriet: “Als je iets voor een ander doet moet dat uit je hart komen”.

By | Nieuws, Uit de fractie, Zorg & Welzijn | No Comments

Zorgen voor elkaar. Een belangrijk iets, en voor onze fractievolger Sonia Davelaar een vanzelfsprekend iets dat haar met de paplepel is ingegoten. Tijdschrift Margriet interviewde haar over die zorg. Als moeder van een dochter met diabetes met ernstige aanvallen tot gevolg is zij al lang mantelzorger en weet ze ook hoe zwaar die taak kan zijn als je niet kunt terugvallen op een vangnet van vrienden en kennissen.

“Zorgen voor elkaar zit in ons bloed. Belangrijk is voor ons dat je geen tegenprestaties verlangt. Vaak hoor je mensen praten over wederkerigheid, maar als je iets voor een ander doet, moet dat uit je hart komen”, zo vat Sonia haar overtuiging samen in het interview met Margriet. Een eigenschap die wij als fractie ook van haar kennen. Haar sociale antenne staat altijd uit en haar ruime ervaring als mantelzorger en welzijnswerker heeft geleid tot een brede expertise op het gebied van zorg en welzijn.

Liever een goedkope fietslift dan peperdure fietsschans bij Snelbinder

By | Mobiliteit, Nieuws, Openbare ruimte, Stadspartij DNF in de media | No Comments

Waarom een fietsschans van 2,5 miljoen als je voor 35.000 euro een goed alternatief hebt? Het huidige College (GroenLinks, D66, SP) wil voor 2,5 miljoen euro een fietsoprit maken bij de Hezelpoort naar de Snelbinder. Raadslid Jean-Paul Broeren vond een veel goedkoper alternatief. Wij stelden er vragen over in de gemeenteraad en De Gelderlander deed verslag. Een dergelijke fietslift of fietsrolband ligt nu al bij de ingang naar de Plein 1944 fietsenstalling en functioneert op vele plekken in Nederland, ook in de buitenlicht, uitstekend. Zo blijft het bedrag van ruim 2,4 miljoen euro beschikbaar voor investeringen in verkeersveiligheid elders, bijvoorbeeld voor een veiligere rotonde bij de Heyendaalseweg en de Erasmuslaan.

 

Breng de muziekkiosk terug in het Valkhofpark

By | Cultuurhistorie, Nieuws, Stadspartij DNF in de media | No Comments

De grandeur van het Valkhofpark als in 1900 moet weer terugkomen. Die ambitie sprak het College uit in de visie op het Valkhofkwartier. Hans van Meteren, betrokken Nijmegenaar en lid van Stadspartij DNF, opperde het idee om dan ook de fraaie verdwenen muziekkiosk terug te brengen. Prima idee! Raadslid Wendy Grutters bracht de wens daarom in bij de vaststelling van de visie op het Valkhofkwartier die onlangs door de gemeenteraad is aangenomen.

Waalfront: Wanneer krijgen we eindelijk het gevoel door Ulpia Noviomagus te lopen?

By | Cultuurhistorie, Nieuws, Ruimte & Bouwen, Stadspartij DNF in de media, Wijken | No Comments

Een bijzondere opgave. Dat is het bouwen in het Waalfront in alle opzichten. Tot 2009 stroomden de soepluchten hier nog de woonwijk in. Het Waalfront verandert nu in een gewilde woonwijk die bruist dankzij de Honig ondernemers. Maar uniek is vooral de rijke geschiedenis van deze plek. Nergens in Nederland vind je een plek waar zoveel lagen van de historie samen komen. En, waar de eerste stad van Nederland lag. Een Romeinse stad van ongekende proporties met wel 7000 inwoners.

Dat dit gebied van groot nationaal cultuurhistorisch belang is lijkt vaak niet door te dringen. Want wat er herinnert er nog aan in Nijmegen? Op een enkele vrij onopvallende visualisatie na, zoals een metalen stellage en wat straatstenen op het Maasplein, nagenoeg niets. Visualisaties waar geen toerist voor gaat omrijden. Zo abstract dat niemand er iets van snapt of ermee op de foto wilt.

Het Waalfront is ook de plek van verdedigingsforten en de eerste industrie van Nijmegen. Op deze plek kun je vertellen hoe Nijmegen uitgroeide van Romeinse stad tot middeleeuwse vestingstad die lang de stadsmuren niet mocht slopen vanwege militair belangen. Waar de industrialisatie laat op gang kwam, maar uiteindelijk de stad snel liet groeien.

Al vanaf het besluit in het Waalfront te gaan bouwen stond vast dat die historische gelaagdheid hier zichtbaar moest worden. Een kanjer van een kans voor een stad die zich graag profileert als oudste stad van Nederland. In het eerste Masterplan uit 2007 werd flink gestoeid met de opgave de Romeinse historie zichtbaar te maken. Men kwam niet verder dan een Romeins stratenpatroon, gekopieerd uit een Tunesisch stadje. Verguisd door geschiedeniskenners want totaal niet Nijmeegs. En alweer, veel te abstract.

De crisis fietste door al deze plannen heen, het Masterplan verdween in de prullenbak. Het bouwtempo vertraagde en even leek dit juist kansen te bieden voor de cultuurhistorie. Voor de publieksopgraving nabij de Honig werd de tijd genomen, een hoopvol voorbeeld van hoe je archeologie beleefbaar maakt. De wijk Batavia – of Koningsdaal zoals de ontwikkelaar het zelf noemt – verrees en de kopers stonden in de rij. “Wandel je door Koningsdaal dan voelt het alsof je door Nijmegen-Oost of Bottendaal loopt”, zo prijst de ontwikkelaar het gebied aan. Maar wanneer krijgen we nu eindelijk eens het gevoel door het unieke Waalfront, vroeger Ulpia Noviomagus te lopen?

De ontwikkeling van de rest van het Waalfront, van Fort Krayenhoff tot aan de Waalhaven, gaat beginnen. Daarom ligt het stedenbouwkundig plan Waalkwartier nu bij de gemeenteraad. Het behoud van de Honig is gelukkig uitgangspunt in het plan. Na transformatie blijft er plek voor creatief ondernemerschap. Fort Krayenhoff wordt weer zichtbaar in de vorm van een fraai park. Maar opnieuw is het plan qua Romeinse visualisatie bedroevend.

Op de plek waarvan we dankzij opgravingen zeker weten dat er een enorm badhuis lag, met een omtrek van zeker 80 bij 80 meter en naar schatting wel 20 meter hoog (vergelijking: zo hoog als een appartementencomplex van 7 woonlagen) komt een Badhuisplein. Een waterelement op het plein verwijst naar de badcultuur. De bebouwing eromheen krijgt een bogenrij die de gebouwen een “Italiaans aanzicht” moeten geven. In de schetsen staat alvast een standbeeld van Julius Caesar, geen Traianus of Tiberius. Die ontwerpersvrijheid kan ik nog begrijpen. Maar verder verwijst niets in het hele Waalkwartier straks naar Ulpia Noviomagus. Ook in de architectuur rond het Badhuisplein verwijst behalve die arcades en de Italiaanse (niet te verwarren met Romeinse) aanzichten niets naar het grootste Romeinse badhuis van het land dat hier ooit stond.

En dat terwijl de vorm van het badhuis prima te reconstrueren is, ook als het nooit volledig is opgegraven. Romeinen ontwikkelden dergelijke badhuizen immers volgens een vast patroon. In Xanten ligt een reconstructie van exact zo’n badhuis. Xanten laat zien dat je prima die vorm kunt benutten en die naar een modern gebouw kunt vertalen. Dan beleef je hoe groots een stad als Ulpia Noviomagus ooit was.

Het badhuis in Xanten, een vrije reconstructie in oorspronkelijke vorm en kleuren (foto: Marc Stermann / Air-Quad UGhttp://www.air-quad.de)

Er ligt nu een kans om ambitie te tonen, af te wijken van de Nijmeegse ziekte om alleen maar abstract en onherkenbaar de historie te visualiseren. Juist hier ligt er een kans om dat niet in – zoals criticasters het graag typeren – Efteling stijl te doen. Je hebt de vrijheid om niet 1-op-1 te reconstrueren. Maar gebruik de Romeinse vormentaal en kleurstellingen als inspiratiebron voor een modern ontwerp. Pas dan verrijst er eindelijk iets waarmee wij aan Nijmegenaren en toeristen kunnen vertellen over onze bijzondere historie. Iets van iconische waarde met aantrekkingskracht omdat mensen ermee op de foto willen. En laat dat dan weer een inspiratiebron zijn om later in het Waalfront nog een plek te vinden voor een Romeinse stadspoort of misschien zelfs – zoals stadsarcheoloog Jan Thijssen voor zijn overlijden nog wenste – een groots gebaar zoals een kolossaal beeld van Traianus.

Rosalie Thomassen
Fractievolger bij Stadspartij DNF

Dit opiniestuk verscheen op 13 december in De Gelderlander editie Nijmegen

Bekijk hier een artist impression van het badhuis dat in Ulpia Noviomagus lag:
http://www.tijdlijn.nu/nieuw/?p=133

Nieuw bestuur Stadspartij DNF

By | Mededelingen, Nieuws | No Comments

Nieuwe voorzitter Joost Duin Foto: Ger Loeffen

Afgelopen donderdag hebben de leden van Stadspartij DNF een nieuwe voorzitter en bestuur gekozen. De voorzittershamer werd overgedragen aan Joost Duin, al lid van de stadspartij sinds oprichting. Joost gaat met veel enthousiasme aan de slag om de partij te leiden na een unanieme benoeming door de ledenvergadering.

Naast een nieuwe voorzitter is ook een nieuwe secretaris gekozen. Karen Brom-Otte zal deze functie vanaf heden gaan vervullen. De functie van penningmeester is overgenomen door Rosalie Thomassen, die in november 2017 al gekozen was tot bestuurslid en campagneleider (tevens fractievolger in de raad).

Het nieuw gekozen bestuur heeft verder een vaste bestuursadviseur aangesteld. Lyon Romijnders, communicatie- en organisatiedeskundige, gaat samen met het nieuwe partijbestuur aan de slag om de contacten met de leden en de inwoners van de stad verder te verstevigen.

Kritisch betoog bij de Stadsbegroting 2019-2022

By | Mobiliteit, Nieuws, Parkeren, Uitgelicht, Veiligheid, Wonen | No Comments

In de stadsbegroting presenteert het College de plannen voor de komende jaren. Op 14 november ging de gemeenteraad in debat over de begroting voor 2019-2022 die de huidige coalitie (GroenLinks, D66, SP) onlangs presenteerde. Stadspartij DNF hield tijdens deze raadsvergadering een kritisch betoog. Zijn dit nu de plannen waar alle Nijmegenaren nou echt op zitten te wachten? Dat was de kern van het betoog dat onze fractievoorzitter Wendy Grutters uitsprak.

In hoofdlijnen ging deze kritiek over…

Een flinke greep uit de gemeentespaarkas
Het flink interen op de gemeentelijke spaarpot en het tegelijkertijd flink laten oplopen van de schulden, terwijl er nog veel tegenvallers en bezuinigingen op met name zorg en welzijn aan dreigen te komen. Waar wij als voormalige coalitiepartij nog uitgingen van een spaarrekening van 148 miljoen euro in 2022, vind deze coalitie het verantwoord om maar liefst 70 miljoen minder te sparen.

De balans in bereikbaarheid slaat door naar het pamperen van de fiets
De huidige coalitie investeert veel in bereikbaar. De Dorpensingel komt er en daar zijn wij blij mee. Maar verder slaat de balans veel te ver door naar fietsbereikbaarheid.

Nijmegen kent ook auto’s, OV  en vooral voetgangers. Het woord fiets komt in de hele stadsbegroting 100x voor, het woord voetganger 3x! Dat niet evenredig gekozen wordt voor de bereikbaarheid van ALLE Nijmegenaren is en velen regelmatig een doorn in het oog.

De coalitie wil 1,5 miljoen euro steken in de versmalling van de Graafseweg. Maar al in 2011 heeft de gemeenteraad beslist: eerst zorgen dat de S100 (de weg over De Oversteek naar uiteindelijk de Grootstalselaan) doorstroomt!  Hebben we nu al op die s100 een lekkere doorstroom? NEE die hebben we niet. Stuur dus niet de mensen onnodig de file in en investeer eerst die 1,5 miljoen euro in die doorstroom op de S100.

Als je de ogen sluit voor goede doorstroom van autoverkeer dan draag je bij aan onveiligheid voor alle weggebruikers ook voor fietsers en voetgangers. Investeringen in bereikbaarheid zouden volgens Stadspartij DNF daarom in de eerste instantie moeten gaan over doorstroom en veiligheid, voor bijv. rotondes. Het pamperen van de fiets, dat is al voldoende gedaan de afgelopen jaren…. een investering in een Fietsschans Hezelpoort, is mogelijk best handig, maar wij vinden dat er hogere prioriteiten zijn: de veiligheid. Gebruik die 2,4 miljoen die nodig is voor die fietsschans daarom voor een hele onveilige situatie in de stad waar auto, bus, fiets en voetgangers samenkomen, voor de reconstructie van de rotonde Heyendaalseweg – Erasmuslaan.

Bestraf niet de Nijmegenaren door afvalzakken en parkeren onnodig duurder te maken
De coalitie is scheutig met leningen, spaarreserves aanspreken, miljoenen voor fiets en milieu. Toch heeft deze coalitie bedacht het tekort op afvalinzameling bij de burger neer te leggen.

Want de Nijmegenaar doet aan goed afvalscheiden en omdat ze dat zo goed doen krijgt de gewone Nijmegenaar een geweldige beloning. Ze mogen meer gaan betalen voor de vuilniszak en nog maar 1x per jaar hun grofvuil op laten halen. Je zou verwachten dat een dergelijk tekort gedekt wordt door duurzaamheid maar dat gaat niet want het geld gaat op aan een milieuzone.

Hiermee worden niet alleen bezuinigingen afgewenteld op de burger, het is ook nog eens het kortzichtig. Want minder grofvuilophaal kan meer zwerfvuil veroorzaken én we hebben ouderen in onze stad en zoals GroenLinks haar grote wens is, we hebben ook mensen zonder auto…. die kunnen dus niet met hun grofvuil naar de DAR. Wij dienden daarom een amendement in om het laten ophalen van grofvuil (titel: Haal op die zooi en hou Nijmegen mooi) 2 x per jaar gewoon zo te laten. Zodat zwerfvuil wordt voorkomen en die mensen zonder auto en die ouderen gewoon 2x per jaar een beroep blijven kunnen doen op de DAR. De bijna voltallige oppositie steunde het amendement, de coalitiepartijen niet.

En niet alleen bij afval krijgen de Nijmeegse burgers de rekening van deze coalitie gepresenteerd. Het kadootje 50 cent op avondparkeren wordt namelijk gewoon via de Nijmeegse burger betaald door hogere parkeertarieven op andere plekken. Het zijn Nijmeegse buurtbewoners die de hoogste rekening hiervan betalen, die gaan 75% omhoog met hun kosten voor bezoekerstarief. En dat terwijl de Nijmeegse parkeerbalans een positief resultaat kent van bijna 7 miljoen euro. Ieder jaar 7 miljoen euro in the pocket en dan 3 ton laten betalen door de bewoners.

Daarmee komt de coalitie een belofte aan de Nijmeegse burger niet na. Waar in het coalitieakkoord nog staat; we verhogen de parkeertarieven met niet meer dan 2% netto, wordt de Nijmeegse bewoner bedrogen met een verhoging van 75%, op een winstgevende post. Schande, dat moet gecorrigeerd worden. Daarom diende Stadspartij DNF een amendement (titel: Extra parkeerlast tot 75% EN 7 miljoen winst is ongekend) in met een oproep de tarieven op bezoekersparkeren niet onnodig te verhogen. Dit amendement werd niet voldoende gesteund, want ook hier hield de coalitie liever de gelederen gesloten ondanks sympathie van de SP voor dit voorstel van Stadspartij DNF.

Proef met vrijwillig betaald fietsparkeren
Uit de opbrengst betaald parkeren betaalt gemeente Nijmegen het gratis fietsparkeren. Parkeertarieven voor de auto constant blijven verhogen is eindig, en bovendien niet gastvrij en niet goed voor de ondernemers en buurtbewoners in de stad. Laten we gewoon toch eens kijken of we fietsparkeren deels kostendekkend kunnen maken door er op een heel vriendelijke en creatieve manier vrijblijvend geld voor te vragen. Op die manier kunnen we de stad, met name de binnenstad gastvrij houden voor iedereen en de  fietser vragen het gratis fietsparkeren te waarderen, waarbij die de keuze blijft houden voor gratis. Stadspartij DNF vindt dat het proberen waard, daarom dienden wij een amendement in. Deze werd niet gesteund door een meerderheid van de Het is allicht het proberen waard vandaar ons voorstel voor een pilot via de motie Gratis fietsparkeren is te waarderen, die we hierbij samen met de VVD indienen.

Tot slot
Als slotwoord koos Wendy Grutters voor deze woorden, refererend naar de titel van het coalitieakkoord (Samen vooruit: Duurzaam + Sociaal + Veerkrachtig + Aantrekkelijk):

“Is dit nou een stadsbegroting waar zo veel mogelijk Nijmegenaren  op zitten te wachten? Duurzaam ja, maar wat is de prijs die je daarvoor betaalt in geld en bereikbaarheid en is die duurzaamheid door alle Nijmegenaren te dragen, ook qua impact op hun dagelijkse leven?

Sociaal ja, maar het moet ook betaalbaar blijven en hoe sociaal is het als je bewoners confronteert met hoge parkeerkosten en afvallasten?

Veerkrachtig, misschien want hoe veerkrachtig ben je als je inteert op je spaarpot terwijl er risico’s’ zijn?

Aantrekkelijk ja, want het mooiste van Nijmegen is heel Nijmegen maar dan moet je dat wél laten zien voor en door ALLE Nijmegenaren.”